【摘 要】
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钛合金在航空航天领域的应用越来越广泛,为了获得更优越的性能越来越多的关键部件采用钛合金材料,其中很多零件属于薄壁零件。传统制造方法对该类钛合金薄壁件生产制造效率低、
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钛合金在航空航天领域的应用越来越广泛,为了获得更优越的性能越来越多的关键部件采用钛合金材料,其中很多零件属于薄壁零件。传统制造方法对该类钛合金薄壁件生产制造效率低、成本高、难度大,随着电弧成形技术的发展,采用电弧成形工艺进行钛合金薄壁件的生产制造是可行的技术途径,该技术可大大减少材料去除率,提高生产效率。本文针对TC4钛合金薄壁件电弧成形加工工艺进行研究,主要得到以下成果: 在电弧成形工艺方面,使用CMT Advanced4000数字化焊机,采用脉冲模式进行焊接,氦氩混合气体进行气体保护,最佳搭接率为50%,通过正交焊接试验发现,焊接参数选择为焊接速度是300mm/min、送丝速度是7.2m/min以及5%的弧长修正时,获得的焊道形貌和表面质量最好。 电弧成形的TC4钛合金薄壁件侧铣过程中,铣削速度的增加会使铣削力减小,每齿进给量和径向铣削深度的增加会使铣削力增大,以上三个参数的增加都会使得铣削温度升高,并且铣削速度对铣削温度的影响最大。对比铣削力与成形精度的变化趋势发现,薄壁件铣削过程中铣削力是影响成形精度的主要因素,而铣削参数中增加铣削速度可以减小铣削力从而提高成形精度。通过电弧成形薄壁件和普通标准锻件对比试验,发现电弧成形薄壁件铣削力和铣削温度较高,但由于其弹性模量较大铣削变形较小,成形精度较好。 电弧成形TC4钛合金薄壁件表面完整性研究中,采用响应曲面法建立电弧成形TC4钛合金薄壁件表面粗糙度预测模型,该模型预测误差在5%以内,精度较高,使用该预测模型可进行铣削参数优化以提高表面质量。通过研究成形后表面显微硬度,发现TC4钛合金薄壁件加工硬化程度7%左右,硬化层深度为40-50um之间,加工硬化程度较小。
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