钢管混凝土具有承载力高、塑性和韧性好、抗震性能好、施工方便、较好的耐火性能和良好的灾后可修复性以及经济指标先进等优点,在大型工业厂房中的应用越来越多。钢管混凝土柱肩梁在目前大型工业厂房中的应用也越来越多,肩梁作为钢管混凝土组合柱中一个很重要的连接节点,其构造形式和受力性能对整体结构的受力性能和经济性都有较大的影响。在宝钢三期的1580热轧等工程中,由于原肩梁构造存在一定缺陷,对肩梁进行局部改进,将吊车肢顶面标高降至肩梁底面与肩梁下翼缘焊接。本文主要针对这种改进后的肩梁形式的受力性能进行试验研究,以期得到其承载力、破坏形式和应力应变分布规律等,因此本文的研究具有一定的理论和工程实用价值。试验采用1:3模型试件分别对中柱和边柱肩梁节点进行了单调静力加载试验研究。竖向荷载一次施加完成,然后逐步施加水平荷载直至试件破坏。试验得到了肩梁试件的荷载位移曲线、屈服荷载、刚度、应变发展规律、破坏模式等,基本得到了改进型单腹板肩梁的受力性能。通过将试验结果同现行设计方法的比较,对现行设计方法的合理性进行了讨论,并给出了设计建议,为这种改进型肩梁的设计提供参考。最后通过试验结果与ANSYS分析结果的比较,验证分析模型的有效性,为进一步研究这种改进型肩梁的性能和设计方法打下基础。