【摘 要】
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本文结合南京以浦镇车辆厂为核心的轨道交通产业集群的发展,研究了轴轮式产业集群的演进规律与升级策略。自20世纪90年代以来,在经济全球化、信息化和网络化的背景下,产业集群以
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本文结合南京以浦镇车辆厂为核心的轨道交通产业集群的发展,研究了轴轮式产业集群的演进规律与升级策略。自20世纪90年代以来,在经济全球化、信息化和网络化的背景下,产业集群以其旺盛的生命力和强劲的竞争力推动着区域经济的发展。南京以浦镇车辆厂为核心的轨道交通产业集群是典型的政府主导的轴轮式产业集群,在中国具有普遍的代表性,对其演进规律与升级策略的研究,不仅具有理论意义,同时也具有一定的现实意义。
本文首先对产业集群的相关理论进行了综述,界定了轴轮式产业集群的内涵与特征,接着通过对以浦镇车辆厂为核心的轨道交通产业集群的分析,论述了轴轮式产业集群的生命周期,运用价值链和生态学的相关理论,探讨了轴轮式产业集群的演进规律;然后总结了轴轮式产业集群升级动力、升级主体,提出了轴轮式产业集群的升级策略,并对南京轨道交通产业集群的升级提出了建议。
通过研究,本文得到了以下成果:
(1)轴轮式产业集群的演进按照企业个体一产业种群一集群的路径,遵循着企业价值链--企业供应链--产业价值链--空间价值链的演进规律。轴轮式产业集群的升级,不是某一方能够实现的,它需要政府、企业、中介组织(主要是行业协会)的共同作用。
(2)南京轨道交通产业集群作为典型的轴轮式产业集群,它的演进不仅具有轴轮式产业集群演进的一般规律,而且还受到现阶段中国具体国情的影响,是在政府与市场的共同作用下演进发展的。
(3)为了保持南京轨道交通产业集群的竞争优势,政府需要从政策保障与职能转变层面;集群企业需要从产品与技术创新层面:中介组织(行业协会)需要从沟通与交流层面,共同促进集群的升级。
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