随着全世界汽车行业的高速生长和发展,摩擦材料的市场需求量逐年的上升,人们在追求低成本和高性能摩擦材料配方的同时,摩擦材料所带来的环境污染受到了更加广泛的关注。铜材料一直以来都是摩擦材料配方中不可缺少的关键组分,但越来越多的研究表明,摩擦材料中的铜对空气和水资源会产生严重的危害,对无铜配方的研究已成为了目前行业的研究重心。因此本文通过试验调整优化配方,制备了纤维增强无铜摩擦材料,以期对我国无铜摩擦材料的开发具有指导意义。本文通过采用干法热压成型的工艺制备了纤维增强无铜摩擦材料。分别研究了酚醛树脂、芳纶浆粕和石墨这三种关键组分对摩擦材料性能的影响,结合扫描电子显微镜与EDS能谱分析等手段对摩擦材料的磨损机理进行了分析。实验结果表明:酚醛树脂的种类对纤维增强无铜摩擦材料的力学性能与摩擦磨损都有一定的影响,使用耐热性能优异的酚醛树脂作为粘结剂可以明显改善摩擦材料的高温性能;芳纶浆粕在提高摩擦材料力学性能的同时,也能改善摩擦材料的摩擦磨损性能,使用2wt%的芳纶浆粕作为增强组分可以促进摩擦层的形成,有效提高摩擦稳定性并降低磨损率;石墨的加入会对摩擦材料的力学性能造成不利的影响,但其自身良好的自润滑性可以明显提高摩擦材料的耐磨性能和摩擦稳定性,在摩擦过程中有助于摩擦层的形成,同时其良好的导热性也可以使纤维增强无铜摩擦材料的耐热性能大幅提高。利用爬山法进一步优化试验研究摩擦材料的配方,制备出纤维增强无铜摩擦材料试样,与国外先进的含铜NAO刹车片所使用的摩擦材料进行性能比较,结果表明,试验摩擦材料在摩擦稳定性和摩擦系数波动性等方面达到相同的水平,并且具有更好的耐磨性能。