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该文对评定中所需的疲劳寿命估算方法进行了研究,探讨了使用裂纹扩展模型估算疲劳全寿命的可行性,为改善载荷次序对迟滞的影响,该文提出了一种雨流-Fu方法;完成了验证试验及试验/分析对比工作;编制了Y7-200A损伤容限评定用载荷谱,使用裂纹扩展全寿命模型进行了Y7-200A损伤容限评定谱低载截除理论分析工作.该文研究表明,裂纹扩展模型估算疲劳全寿命方法是一条可行的途径,可以得到相当的预测精度.