环境温度作用对大跨径斜拉桥产生的影响十分显著，并且斜拉桥的温度作用分析方法与梁式桥不尽然相同，目前国内外相关研究较少。　　本文以苏通大桥为工程背景，开展大跨径斜拉桥环境温度影响研究。首先结合高耸混凝土塔柱环境暴露条件及环境实测数据，建立桥位处裸塔ASHRAE晴空模型，进行日照瞬态温度场三维有限元仿真分析，通过对实测数据与仿真分析结果的校准，提出了混凝土塔柱沿壁厚方向的温度梯度分布模式;其后建立全桥结构模型，考虑塔柱日照温度场梯度和规范已有温度规定，分析苏通大桥运营过程中的全桥温度效应。结果表明，在日照作用下，塔柱最大温度出现在下午16:00时的南侧塔壁，其截面横向温度梯度大致按指数规律衰减，衰减深度约100cm，所引起的最大温度应力可达4.7MPa;塔顶沿桥纵向的水平位移最大可达178mm，与GPS实测的塔顶纵向水平位移相比，塔柱梯度温度影响约有1/2，不容忽视。　　根据本文研究结果，提出了大跨径斜拉桥的温度作用分析方法，并给出了实用设计建议，对进一步分析研究该类桥梁温度作用有一定参考借鉴价值。