【摘 要】
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近年来随着中国汽车工业的快速发展,国内的汽车企业越来越注重提高自主研发和设计的能力。在这个过程中,汽车外观风格和个性化设计成为决定品牌成败的关键因素之一。因此,汽
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近年来随着中国汽车工业的快速发展,国内的汽车企业越来越注重提高自主研发和设计的能力。在这个过程中,汽车外观风格和个性化设计成为决定品牌成败的关键因素之一。因此,汽车造型风格作为文化精神载体和审美表征就越来越受到汽车厂商的重视。如何对现阶段汽车造型设计的总体风格趋势进行把握,并构建基于自主品牌的造型风格就成为了汽车设计师所要面临的一个重要问题。本论文以湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室和上汽通用五菱汽车(集团)有限公司的合作项目《上汽通用五菱产品造型特征系统研究》为理论研究基础,并以五菱N400造型设计项目为实践基础。从基于实证分析的理性思路出发,结合了基于现象分析的感性思路,对汽车造型设计的风格进行了全面研究。首先对汽车造型与造型特征进行了阐述,从整体的观点出发对汽车造型设计过程进行了分析,引入了特征群的概念;通过对汽车造型风格相关知识的研究和视觉认知特点和过程的分析,构建了风格分析的理论框架;在此基础上通过对各时期汽车造型特征群的提取与表征,对各时期的汽车造型风格进行了分析,重点总结了目前“多元化”风格阶段特征群的组织结构特点和具体造型特征线与面的风格趋势;在此基础之上,以五菱品牌造型特征系统为指导,根据五菱N400项目定位,完成了五菱N400造型方案的设计,将理论与实践结合起来。本文为汽车造型设计风格的研究提供了可参考、有价值的研究框架,同时也为汽车造型风格的认知开辟了一条新的思路。
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