航空公司作为公众交通运输企业，具有资本投入大、技术含量高、风险系数高的特点，确保安全是航空公司得以生存与发展的基础，安全是实现效益的前提，是航空公司永恒的工作主题。随着国内航空运输企业的迅猛发展，中国民航业已经成为全球航空市场重要的组成部分，作为衡量航空企业优劣的标准，安全是其中的一项关键指标。航空公司的整体安全是飞机运行安全和机坪车辆安全的结合和统一，然而，在国内民航飞机运行安全管控水平逐步提升的情况下，机坪车辆不安全事件的数量却呈现上升趋势。因此，本研究以国内航空公司机坪车辆的安全管控为切入点，探讨完善机坪车辆安全管控的方法和途径。　　深圳航空公司(简称“深航”)作为国内第五大航空公司，运营基地位处全国排名第五的深圳机场，航班运行所涉及的机坪车辆保障业务广泛，机坪车辆在车辆类型和规模上具有典型性和代表性。结合深圳航空公司车辆实际运行情况进行调查研究，根据事故致因理论，从人、设备、环境、管理四个构成事故的4M要素出发，探讨驾驶员的群体特点、机坪车辆的设备特点、机坪车辆作业环境，阐述深圳航空公司车辆安全管理现状，较为全面的归纳机坪车辆运行体系的特殊性，并通过对典型事故案例的分析，总结机坪车辆运行特殊性对安全的影响。并且，结合机坪车辆的运行特点和对安全的影响，按照车辆运行的全过程，将机坪车辆运行分解为三阶段进行管理：车辆运行前阶段是安全管理的关键阶段，遵循预防为主的原则，提前采取较为全面的方法和手段加以控制，着重提高驾驶员、车辆的可靠性，消除作业环境对安全的不利影响，健全安全管理机制；车辆运行中阶段，加强现场监控，完善应急处置措施；在车辆运行结束后阶段，检查车辆状况，建立安全信息收集和处理渠道，及时调整机坪车辆安全管理体系。本文通过研究，梳理了机坪车辆的主要运行特点，将机坪车辆管理过程划分为三个阶段，相互衔接，形成系统化、整体化的安全管理思路，对此进行研究也有助于航空公司抓住机坪车辆运行中的重点，优化航空公司安全管理系统的设计和调整方案。