随着我国乘用车产量、社会保有量、报废量的快速增长，以及人们环保意识的不断提高，乘用车产品在报废处理以及回收再利用过程中所产生的环境问题也日益突显出来，也使得乘用车生产厂家在产品设计时不仅要重视产品的基本功能、安全性、可靠性和可维修性，还要关注产品的可拆解性和回收利用性；同时，国内外许多法规、政策、标准对乘用车产品的拆解和回收利用率作了明确且严格的规定，这也给乘用车生产商在产品设计和生产使用方面带来了一定的压力。因此为保证乘用车生产企业在市场中的竞争力，促进经济可持续发展，乘用车拆解回收及拆解工艺数据管理系统的研究势在必行。本文在查阅大量国内外相关文献的基础上，综合分析国内外产品拆解回收工艺、乘用车拆解回收现状和拆解工艺数据管理系统运用现状，对乘用车产品的拆解回收工艺及拆解回收信息管理系统进行了研究，分析得出了目前拆解回收工艺及拆解回收信息管理系统中存在的环保性方面的缺陷。为了从环保性方面着手，对乘用车拆解回收工艺及拆解回收信息管理系统进行改进，本文引入了零部件拆解层次的概念，并建立了基于LCIA的乘用车零部件拆解层次方案规划模型，给出了利用LCIA进行零部件拆解层次方案确定的方法。论文总结分析了零部件拆解层次方案确定过程中需收集的数据，并对数据进行整理，给出了改进后乘用车产品拆解回收再利用系统中数据库的详细设计结果。通过乘用车拆解实验采集相关数据信息，结合计算机编程技术，开发了一套乘用车拆解工艺数据管理系统。该系统实现了汽车结构、材料及物质和拆解回收工艺等信息的系统化管理，同时辅助设计师对乘用车进行拆解层次最优方案选择。在以上工作基础上，论文对系统的主要功能效果进行了测试和分析，验证了系统的可行性。