风力发电是新能源的主力军，在能源危机面前，风力发电将是绿色能源发展的必然选择。我国风能资源丰富并且分布广泛，具有很大的开发潜力，但我国风电关键技术还有待于进一步提高。随着国内风电开发容量越来越大，技术越来越成熟，风力机组成本越来越小。　　本文以1.5MW风力发电机齿轮箱为研究对象，采用的是一级行星直齿轮两级平行轴斜齿轮传动结构，分析了齿轮传动系统的内部激励与外部激励，以及在此激励下齿轮箱的动力学特性。本文的研究工作主要包括:　　(1)鉴于对风力机组工作环境复杂多变性的考虑，本文研究了风力机组齿轮箱的外部载荷，为了更能真实的反应齿轮箱的输入载荷，采用的是瑞利分布风速模型来模拟实际风速，并借助于Bladed软件，得到了风力机组的载荷谱，为齿轮箱动力学分析提供了依据。　　(2)以1.5MW风电齿轮增速箱为研究对象，基于集中质量法建立了齿轮传动系统的动力学模型。应用最基础的动力学分析模型:齿轮副扭转振动模型，推导出风力机组齿轮传动系统的动力学方程。　　(3)对齿轮传动的时变啮合刚度以及啮合误差加以考虑，分析了1.5MW风电齿轮箱的固有频率及每级齿轮自由振动下的位移响应，并通过推算得到系统的主谐振频率，与各阶的固有频率、发电机轴的运行频率进行了对比加以分析。　　(4)分析研究了风力机组齿轮增速箱的内部激励力，以及齿轮箱在外部激励作用下、内外部激励同时作用下的位移动态响应。与此同时，齿轮箱在相应增大各自齿轮的齿宽条件下，分析了该传动系统内部激励的变化。