为了满足纯电动汽车正常运行,需要将成百上千节动力电池串联使用,电池的串联使用也导致了电池成组问题的产生。由于生产工艺和电池使用条件的差异,电池在使用过程中电池之间的不一致性越来越严重,个别单体会出现过充、过放等严重损害电池寿命的糟糕情况。为了减小动力电池之间的不一致性差异,开发电池能量管理(EMS)对电池组中各个单体电池的状态参数进行实时监测,并利用所获取的参数进行相关计算,判断电池组是否存在过充放、超高温等危险情况。本课题针对所研究电池的使用特性与特殊需求设计研究EMS。本课题对选用氢动力电容电池工作性能进行研究分析,通过对该电池进行实验获取其电压、温度、容量、SOC等性能指标参数的曲线,为后面EMS的设计做铺垫。对现今阶段常用的均衡管理方案进行分析,进行纵向对比分析各自的优缺点,最终确定本课题选用均衡方案,并对本课题的均衡方案进行相关设计。对EMS的软硬件设计进行了研究。分别对最小系统、复位、晶振、温度、电压与电流采集、CAN与RS232通讯等硬件电路进行设计,在此期间对相关芯片的选型进行了介绍;软件部分,通过设计程序流程图确定软件的设计思路。利用CodeWarrior IDE编译软件对各个模块分别编程与调试,这样可以节省时间、简化程序的复杂度。通过一系列实验验证了所设计EMS的有效性。验证结果证明,本课题所设计的EMS具有一定的应用价值,这为以后电池能量管理方面的研究具有一定的指导意义。