城市生活垃圾,已经成为当今世界最严重的公害之一,而且垃圾产生量还在随工农业发展、城市人口增加和生活水平的提高而逐年增加.怎样更好地解决城市生活垃圾问题已经刻不容缓.城市生活垃圾从收集、中转、运输到最终处置构成了垃圾的处理系统,而其中的收集、中转和运输则构成了垃圾的收运系统.城市垃圾收运系统其实是一个大型的物流系统,因此研究它也应该运用系统方法,一个城市的生活垃圾物流系统可以从其社会、环境、经济等方面加以综合评价.我国的经济发展虽取得长足进步,但毕竟资金还不宽裕,力求资源的最优化配置将体现经济和社会双重效益.首先,本文要对城市垃圾收运系统和垃圾中转站作一个较详细的研究,尤其要结合物流系统来研究.因为国内外对于物流系统研究较为深入,可以借鉴它们的方法和思路,将其应用到城市垃圾收运系统上,文中将阐述一下物流系统和物流中心的概念.本文着重研究城市垃圾收运系统中的很重要环节—中转站.本文将详述中转站的选址和中转站处理能力的匹配问题.中转站的选址的重要性在于一旦中心地址选定,对其投产后的生产经营费用和服务质量以及成本都有极大而长久的影响,一旦选择不当,它所带来的不良后果很难通过建成后的加强和完善管理等其他措施可以弥补.因此,在选址时,必须考虑到多方面因素的影响,慎重决策.为此,选址工作利用运筹学方法研究选址问题.针对中转站本身而言,中转站资源不匹配问题也较突出,收集车卸料排队或运输车辆运力不足.对此的研究方法是运用运筹学排队论,利用解析法计算出现排队现象的概率、排队时间的概率和平均排队的时间.用MATLAB程序编写仿真程序对较简单的排队系统进行计算机仿真.