随着我国公路交通发展由大规模建设期向持续养护期的转型,公路的养护管理显得越来越重要。服役高速公路不但经受繁重轴载和密集交通量的反复作用,还受到环境气候的影响;若养护管理不及时,路面的使用品质就会逐年下降,导致其还未达到设计周期就发生了破坏。本文结合“哈同高速检测—养护”实体项目,主要介绍了国内外道路检测技术的发展过程、道路评价指标的应用、道路养护维修决策的制定。根据哈同高速的实际情况,探讨了道路病害的发展和处置,主要内容如下:(1)在2011年、2013年分别应用我国自主研制的多功能检测车和路面横向力系数检测车对哈同高速进行了检测,通过相应软件对采集的数据进行了处理和分析,得到了哈同高速的道路技术状况并评定了相应等级;(2)分别对2011、2013年哈同高速上、下行车道的道路技术状况进行了分析,明确了相关道路的病害发展和使用性能衰减情况,通过对比不同年份、不同方向道路状况的异同,提出相应的养护维修建议;(3)根据道路检测结果,2011年的养护方案为:在对原病害进行处理的基础上,对相应路段采取中修罩面和预防性养护等措施;在2013年养护方案制定中,综合考虑东北地区环境气候和交通特点,提出了高、中、低三个养护标准,最后结合工程实际的养护维修费用,建议采用中标准,对大中修路段直接加罩面、对其他路段进行微表处预养护。通过本文的研究为黑龙江省高等级公路的检测和养护提供了实际经验,有效促进了本地区养护工作的规范化、科学化、标准化,从而提高了黑龙江省高等级公路整体的使用性能和使用年限。