矿用电传动自卸车是大型矿山输送矿物的非常重要的工程机械设备。其中,整车的液压性能对矿车起到某种程度上的决定性作用,具体来说它的性能影响到矿车的生产效率以及行车安全。故而全面深入的探索其性能是有着极其宝贵现实意义的。本文的研究对象是一款重型矿车(载重量达220t),是要研究、设计出其具体的液压系统以及仿真优化其性能。首先,简要介绍了矿车整车的结构,对电传动系统以及举升系统进行分析;其次,提出一种举升液压系统的方案,并且对各个元件进行设计计算以及参数匹配;最后,采用AMESim软件结合系统原理图构建了各个元件的仿真模型,并且以此为基础构建整个举升系统的液压仿真模型。一般重型矿用自卸车举升系统会产生压力冲击作用以及其执行机构液压缸的有效面积易发生突变,所以本文主要的仿真分析工作如下:对举升系统的举升、中间停止、迫降和浮动四种不同工况都成功的仿真出基本动态特性曲线;分析了在系统发生跳转时,平衡阀的阻尼孔直径对系统的影响以及插装阀弹簧的开启压力对其启闭特性和液压系统的影响。仿真的最终结果表明,本文所设计的举升液压系统符合设计要求,也验证了设计方案的合理性以及优化了元件关键参数对系统性能的影响。