随着超高层及大跨度桥梁的出现,在软土地区如上海、天津、福州等地,超长桩的使用是必然而且大量的.但是尽管超长桩被大量采用,然而超长桩的理论却远远滞后于实践,这种理论与实践之间的矛盾,使得研究超长桩的承载与变形机理不仅是桩基础理论自身发展的需要,更是工程界的迫切要求.针对这一突出问题,该文编制了单桩非线性分析的有限元程序对超长桩的承载与变形机理进行了深入分析,揭示了超长桩的荷载--沉降特性,端、侧阻的分布特性,以及越长桩的变形特性,为工程实践提供了理论依据.针对当前工程实践中超长桩承载力难以确定的问题以及有限元分析中土体参数难以选择的问题,该文利用反分析方法来解决了这些问题.计算结果表明该方法是切实可行的,解决了实际工程中急待解决的问题.另外,根据超长桩的承载特性,该文对超长桩的优化问题进行了研究,为工程设计中桩基方案的选择提供了一种行之有效的办法,避免了盲目加大桩长的做法,能够取得明显的经济效益.