在全球制造市场上，汽车制造行业的地位举足轻重。而作为整车厂汽车制造的支撑行业，汽车零部件行业也尤为关键，没有零部件行业良好的保障，必然会导致汽车制造工业的脆弱。在众多汽车零部件企业当中，车轮生产作为汽车产业链中的关键一环，如何面对激烈的市场竞争、基于行业的特点取得竞争优势是车轮生产企业所面临的挑战，这一挑战更加突出了对生产物流的计划与控制问题进行研究的重大意义。在企业生产物流的管理上，如何能够科学合理的计划控制与管理生产过程当中的物流和信息流，是生产物流研究的关键所在。基于这一核心问题，可以确定生产物流管理的目的便是为了降低生产成本，保持企业的生产物流能够以良好的状态运转，这种良好状态的具体标准是：物流运转的协调性、准确性、安全性和流畅性。在具体的实施上，每一项工作都有其具体目标，如为了保证产品安全交货，可以相应在生产物流的时间上寻求降低；为了确保产品品质，需要从提升物流作业质量上来入手；为了对生产物流的相关设备利用效率加以提升，则要尽量的实现物流作业环境的优化；为了是流动资金的占用降低，降低在制品数目与原材料和产成品的库存是主要方式；物流成本在整个生产过程中随处可见，例如车间加工，人员操作，原材料燃料的占用，为了提升整个生产流程的效率和素质，就要不断地对物流成本加以控制，寻找如何降低的策略。论文的撰写是在对XX车轮厂一工厂实地调研的基础上展开的，在第一章里主要介绍所研究问题的研究意义、背景、目的、内容等宏观概况，明确汽车零部件企业的生产特点，以此为基础构建论文的整体思路，明确论文框架。然后进入到第二章的理论基础与文献综述部分，重点对生产物流与库存控制的基本理论、生产物流的计划与控制进行阐述，综述制造业生产物流研究现状与趋势，尤其对MRPⅡ/JIT集成式的生产物流控制方式进行研究，提出了在这种控制模式下相关的生产物流的计划方法与控制策略。进入到第三章开始了对富维车轮厂一工厂生产物流与库存的具体问题分析，这一章在介绍车轮厂生产物流特点的基础上，分析其生产物流与库存管理的现状，发现车轮厂在生产线上标准物料箱与生产批量存在的问题，以及原材料采购批量与提前期的不足，由于两者的不一致导致的生产需求与原材料供应不平衡、各自资金占用量较大的问题出现，基于这一现状对宏观与微观原因进行细致分析、进而寻求决方案。第四章则针对前面所提到的供需不平衡问题，着眼于生产线上在制品标准物料箱和生产批量的设计以及原材料采购批量与提前期的调整，对不平衡问题加以改善，是生产物流与库存管理得以一定程度的优化。