目前，我国正处于快速城镇化阶段，基础设施建设在取得显著成绩的同时也出现了大量的不可持续现象，由此引发了学术界对于基础设施项目如何实施可持续建设的思考。可持续建设强调将可持续发展的思想和原则融入项目各个阶段活动中，而决策阶段活动是可持续建设后续工作开展的基础，对于成功实施可持续建设非常关键。我国历来不够重视决策阶段活动，在基础设施项目建设决策过程中出现了大量的问题，严重影响了项目最终的可持续性表现。利益相关者既作为可持续建设的目标，同时又是相关活动的实施主体，将他们纳入可持续建设方案的决策过程中不仅能够解决目前决策中存在的问题，还能确保可持续建设的顺利实施。尽管学者们已经意识到利益相关者共同参与可持续建设的重要性，也构建出利益相关者参与过程，但仍缺乏对于参与过程中决策方法的探讨。基于此，本论文将借鉴利益相关者管理的思想，以基础设施项目可持续建设方案决策为研究对象，从利益相关者参与的视角构建基础设施项目可持续建设方案决策模型，以此为推动基础设施项目可持续建设提供参考。论文遵循理论与实践相结合、定性与定量相结合的研究思路，采用了文献分析法，内容分析法，问卷调查法、数理统计法以及案例分析等方法，系统全面的对于利益相关者参与基础设施项目可持续建设方案决策相关问题展开研究，主要完成了以下的工作:1）构建出基于利益相关者的基础设施项目可持续建设方案决策框架。该部分内容是论文研究的基础。首先，论文提出7个方面的可持续建设实践活动，作为构建基础设施项目可持续建设方案的基础；然后，阐述了利益相关者参与基础设施项目可持续建设方案决策的必要性、特点以及原则，并根据对利益相关者参与过程的文献总结，构建了基于利益相关者的基础设施项目可持续建设方案决策框架，包括了利益相关者识别、利益相关者分析、方案决策和结果确定。2）识别和分析基础设施项目可持续建设中的利益相关者。论文首先识别出基础设施项目可持续建设的13个利益相关者；然后，根据“多维细分法”的研究成果，提出了利益相关者集成分析框架，并对框架中的三个维度进行实证分析，最后发现这13个利益相关者在在权力、贡献和风险这三个维度中存在一定差异，而这三个维度在不同类型的基础设施项目中的差异并不显著。最后，根据实证分析结果，将利益相关者分为4个类型:核心型、关键型、蛰伏型和次要型，并确定出最终决策的参与者以及他们的决策权重。3）对可持续建设满意度影响因素进行实证分析。满意度是利益相关者进行方案决策时的评价准则，论文首先识别出16个基础设施项目可持续建设满意度的影响因素，然后对不同类型的利益相关者以及不同项目类型进行对比分析，最后发现不同类型的利益相关者对于这些因素重要性判断存在差异，同时在不同类型项目中他们的判断也存在差异。这一结论暗示由于不同利益相关者对于项目可持续建设的需求不同，从而导致他们采用这些影响因素进行方案满意度分析时的评价权重不同，同时，在不同类型项目中同一影响因素的评价权重也会变化。4）探讨利益相关者与可持续建设实践的关系。论文根据所提出利益相关者集成分析框架中的四个维度，结合所提出的可持续建设实践活动，采用结构方程模型对他们之间的关系进行实证分析，以此揭示利益相关者与可持续建设之间的关系机理。最后发现利益相关者的这4个维度与可持续建设实施之间的关键路径，即资源风险满意度可持续建设实践和权力满意度可持续建设实践。该结论为构建最终的决策模型提供了依据。5）构建出基于利益相关者的基础设施项目可持续建设方案决策模型。在阐述了基础设施项目可持续建设方案决策中利益相关者的特点、目标以及决策信息表达之后，以满意度和一致性为目标构建了基于利益相关者的基础设施项目可持续建设方案决策模型。该模型根据利益相关者实证分析结果来构建决策权重，以满意度影响因素作为评价准则，在利益相关者对各方案进行判断基础上，根据满意度和一致性分析结果确定最终的方案。最后对小南海水电站坝址选择方案为对象进行案例分析，验证了该模型的合理性和可操作性。本论文研究提供了一个具有可操作性的基础设施项目可持续建设方案决策方法，为推动可持续建设在基础设施项目中的实施提供参考；所提出的利益相关者集成分析框架也能弥补现有“多维细分法”应用中的缺陷，提供全面、系统的利益相关者分析思路。论文的不足之处在于该决策模型的计算量较大，在后续研究的内容中可以借助计算机技术构建决策支持系统来实现该决策模型。同时，“多维细分法”是从利益相关者与项目之间的二元关系来进行分析，还未对利益相关者之间的关系进行探讨。后续研究可以采取网络分析视角对本论文所提出的几个分析维度进行分析。最后，论文在对基础设施项目可持续建设利益相关者分析时，暂未考虑不同的项目管理模式以及组织体系等方面的因素的影响，在应用过程中还需根据项目具体情况对决策权重进行调整。