钢管混凝土格构柱在工程界已经得到越来越广泛的应用，但目前对于钢管混凝土格构柱力学性能的计算理论存在着不足和缺陷。目前的计算理论大多是借鉴钢管结构的研究成果，计算理论中往往没有体现钢管混凝土格构柱的自身的特点，所以计算结果往往误差较大。本文通过理论分析、有限元模拟，对轴压作用下钢管混凝土格构柱的换算长细比、对格构柱腹杆与柱肢连接的节点性能、对格构柱的抗侧性能进行了研究。根据考虑剪切变形和轴向缩短影响的临界荷载公式，在钟善桐教授钢管混凝土统一理论的基础上，推到了钢管混凝土格构柱的换算长细比计算公式。本文的换算长细比计算公式更加准确，解决了原有公式在构件长度较小时剪切变形影响太大的问题。并且根据已有的试验结果，对本文计算公式进行了验证。对格构柱柱肢与腹杆连接的节点性能进行了研究。就节点对柱肢的影响进行了分析，推导了新的节点承载力计算公式，公式是在环模型假定的基础上提出的。本文提出的承载力计算公式是针对柱肢的破坏。对格构柱的抗侧性能进行了研究。对原有刚度折减系数计算过程进行了修正和简化，得到新的平腹杆和斜腹杆格构柱刚度折减系数。在推导过程中，考虑了钢管混凝土格构柱受压和受拉时弹性模量不同这一因素，所以在中性轴和惯性矩的计算上更加准确。最终得到了一个更加准确并且简洁的计算公式。对钢管混凝土格构柱柱肢与腹杆连接的节点性能，及钢管混凝土的抗侧性能进行了有限元分析。分析了格构柱受拉节点和受压节点在轴向力作用下的破坏过程；分析了不同腹杆布置形式、及不同柱肢数量下，钢管混凝土格构柱在水平力作用下的位移。并将有限元分析结果和理论计算结果进行了对比，验证了理论公式的准确性。