近年来,随着我国大区电网互联、单机容量的不断增加和新型电力电子装置的相继投入,电网规模越来越大,运行方式也越来越复杂。电力系统的稳定性问题日益突出,尤其以电力系统低频振荡问题最为常见。低频振荡在国内外均有发生,主要原因是互联系统阻尼不足,常出现在长距离、重负荷输电线路上,在采用现代快速、高顶值倍数励磁系统的条件下更容易发生。基于电压源换流器的高压直流输电技术(VSC-HVDC)采用全控型电力电子器件和PWM调制技术,具备四象限运行的能力,可实现有功功率和无功功率的快速独立控制,且无需无功补偿。当VSC-HVDC向系统供电时,如果可以设计一种控制策略间接的增大系统阻尼,以抑制故障下发生的低频振荡,增强系统稳定性,这一工作将具有很大的研究价值。本文以应用VSC-HVDC抑制电力系统低频振荡为目标,进行了相关的研究:对低频振荡的产生机理、分析方法及抑制措施进行了论述;对VSC-HVDC的控制结构及工作原理进行了研究;对控制系统中的参数进行了理论分析与设计;设计了连接于单机无穷大系统的VSC-HVDC系统模型;在对比常规控制策略的基础上,利用VSC-HVDC快速的功率调节特性,分别设计了应用于VSC-HVD C的有功调制附加控制策略和无功调制附加控制策略,并在理论上解释了两种附加控制增大系统阻尼的机理;利用仿真软件PSCAD/EMTDC建立了该系统仿真模型,在系统突然发生三相短路故障的情况下,对常规控制、有功调制附加控制及无功调制附加控制三种控制策略进行了仿真。通过仿真比较,得出如下结论:a)两种附加阻尼控制策略均能有效的增加系统阻尼,快速抑制低频振荡,提高电力系统的运行稳定性;b)相比于无功调制的附加控制,有功调制的附加控制对公共接入点的电压影响相对较小,更适合应用于VSC-HVDC抑制低频振荡。