多液压缸同步控制在国内许多领域已经有了深入研究,但是对多液压缸双向同步控制方面的研究和应用甚少。实际应用中,若液压缸只能保持单方向同步运动,在多套液压系统集合使用时,会使液压同步控制元件增加,导致液压系统复杂程度和故障率增加,不适合现场检修作业。本文针对冶金机械检修的特点介绍了大型装备多点液压同步顶升-横移系统的设计和工程实际应用,分析了多种液压同步控制方法的优势和劣势,根据本课题施工作业环境的具体要求选择了“同等方式”进行控制,重点解决了以下工程实际问题:(1)分析了流体传动与控制技术在控制工程领域的应用现状,重点阐述了本课题产生的来源及意义。(2)设计了一套应用于多点顶升-横移的液压传动与控制系统,从技术可行性、经济和实用性等方面综合考虑,设计了多点液压同步顶升-横移系统,并对其中关键液压元件进行了选型和计算。(3)设计了该液压装置的辅助机械结构,并对这些机械结构进行了力学分析和校核计算。(4)采用PLC控制方式,设计了该液压装置的同步控制系统,在降低系统制造成本和故障率的前提下,提高了该装置的自动化水平和控制精度。(5)对液压系统进行了AMESim仿真分析,给出了该多点液压顶升-横移系统的优化方向。