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超声汽化蒸汽驱动的排尿助力系统是一种基于超声波热效应和热功转换原理设计的辅助膀胱排尿的装置。在该系统应用于临床前,有必要对其进行理论建模、特性分析和模拟试验研究。本文根据排尿助力系统的工作原理,运用超声学、热力学和流体力学理论建立了系统的数学模型,仿真分析和模拟试验研究了系统的驱动特性和排尿动力特性,用正交试验设计法优化了系统的控制参数和结构参数。主要研究内容如下:1.基于排尿助力系统的工作原理,运用超声学、热力学和流体力学理论建立了系统的体外超声波控制量与膀胱尿流率的多场耦合关系数学模型。