近年来全国污染形势严峻,各地雾霾天气频发。细颗粒物作为雾霾形成的主要因素,减少其排放量至关重要。袋式除尘器作为一种去除细颗粒物的高效设备,其应用前景广泛。本文运用Fluent软件对不同袋式除尘器的均流碎涡装置进行数值模拟研究,研究成果对袋式除尘器均流碎涡装置的优化设计有重要的指导意义。本课题主要研究内容如下:1.研究了大型双列袋式除尘器的进风总管均流板布置形式和10m长袋的中箱进风模型。结果表明:进风总管内必须布置均流板,且均流板的设置根据进风总管的形状、箱体进风管口的位置和数量确定。10m长袋采用中箱进风时,必须在中箱体内设置一定高度的盲板,且盲板顶部至花板区域宜敞开。2.研究了半干法脱硫系统配套的大通道进风的袋式除尘器灰斗内均流碎涡装置的布置。结果表明:当灰斗进风管设计为倾斜且设多孔板时,灰斗及进风区域的压降仅有61.4Pa,不是造成设备阻力居高的主要原因;灰斗内的均流碎涡装置采用问文中方案2(见图4.8)比较合理。3.通过对某煤化工集团锅炉烟气半干法脱硫配套用除尘器,出现的破袋、进风管积灰等现象进行数值计算分析,结果表明这些现象的发生跟袋式除尘器前的管道布置有关,除尘器前的弯头是导致3个大室的处理烟气量严重不均的直接原因;分两步计算弯头内不同均流板布置形式,结果表明弯头内的均流板应向气流方向延长一块直板,且延长部分向上倾斜一定角度时效果较好。4.对某机车维修用扁布袋除尘器进风均流装置进行了数值模拟验证和优化。结果表明,除尘器入口风管插入重力沉降室的深度,对沉降室的设计阻力影响很大。当其插入深度减少244mm后,除尘器阻力减少近200Pa;除尘器原进风结构必然导致各处理单元处理烟气量不均,通过在除尘器箱体两侧第1-3处理单元进气区域内设圆弧形均流板,各处理单元的处理气量均匀性明显提升。