汽轮机油由基础油和添加剂组成，其中基础油是基础，添加剂是核心，两者结合在一起，共同决定了汽轮机油品质的好坏。在使用过程中为了保证汽轮机油的质量，通常都会将其通过过滤器循环使用，这就要求汽轮机油必须具备优异的过滤性，但目前生产的汽轮机油在过滤性指标上时常出现不合格的现象，因此研究汽轮机油基础油的过滤性好坏，考察添加剂对基础油过滤性的影响，找到影响汽轮机油过滤性的主要因素并探究其作用机理对汽轮机油的生产有十分重要的指导意义。　　本文首先考察了八种不同基础油的基本性质及其过滤性，探究了基础油的湿法过滤性与其油水界面张力之间的关系;然后考察了基础油中含水量对其过滤性的影响以及干燥和湿润的膜对基础油过滤过程的影响;其次还考察了复合剂对基础油过滤性的影响，复合剂中各单剂对基础油湿法过滤性的影响，以及湿法过滤性与乳液平均粒径之间的关系和助溶剂含量对基础油湿法过滤性的影响，同时比较了过滤前后膜形态、结构和成分的变化;最后考察了合成酯的基本性质以及合成酯的加入对基础油湿法过滤性的影响，从而试图找到改善汽轮机油湿法过滤性的方案。　　研究结果表明:八种基础油的干法过滤性都比较好，但其湿法过滤性相对较差，黏度等级为32的1～4＃基础油，其湿法过滤性与油水界面张力呈现正相关性，黏度等级为68的5～8#基础油，其湿法过滤性与油水界面张力之间没有明显相关性;基础油中含水会对其过滤性产生很大影响，湿润的膜对其过滤性没有太大影响，但是会造成过滤膜阻力显著增加;加入复合剂后，八种基础油的干法过滤性都出现了略微的下降，湿法过滤性则出现较大幅度的下降;使得基础油湿法过滤性变差的主要成分是复合剂中的助溶剂四乙二醇单甲醚。加入添加剂后，基础油形成的乳液的平均粒径越大，其湿法过滤性越差。醚类助溶剂的含量越高，湿法过滤性越差，并且四乙二醇单甲醚对基础油湿法过滤性的影响都比四乙二醇二甲基醚更显著;合成酯类助溶剂的加入均小幅度的提高了两种基础油的湿法过滤性，合成酯的含量对两种基础油的湿法过滤性基本没有影响，用合成酯替换复合剂中的醚类助溶剂以提高成品油的湿法过滤性是可行的。