随着我国经济的稳步发展,电子商务与信息技术也取得了长足的进步,进而也在很大程度上推动了物流业的发展,除了快递行业之外,也有很多企业开始发展自己的物流体系,物流业在我们的日常生活中也变得来越重要,企业在物流方面的投入也不断增加。就快递行业和电子商务企业来看,它们的物流系统几乎覆盖了全国的各个地区和城市,自上而下涉及到多个层级,物流网点作为物流系统中的基本单元,却有着十分重要的作用,多其多层多元物流网点布局问题进行研究是实际问题的需要,通过物流网点布局研究,可以节约资源,使得物流成本最小化,同时也能够使得中转仓库的覆盖范围和物流量流动更加合理,提高物流效率。本文就物流配送中心选址问题与物流网点布局问题研究的国内外文献进行了梳理。同时介绍了苏宁易购的物流现状,其涉及到不同层级的多个地区和城市,是典型的多层多元物流网点布局问题。此外,本文还详细地介绍就一元物流网点布局模型与多元物流网点布局模型,并进对它们行了对比分析。为了结局多层多元物流网点布局问题,在考虑中转仓库只具有单一功能和具有复合功能的两种情况下,建立了相应的物流网点布局模型。根据建立的模型,选取苏宁易购安徽省地区为例,进行模型应用并对苏宁易购安徽省的物流网点进行布局与优化。文中的研究中通过城市间的距离和物流量来去确定其物流成本,以物流成本最小化为目标进行布局研究,得出在单一功能和复合功能两种情况下,苏宁易购安徽省的中转仓库位置选择、仓库规模以及其覆盖范围。通过对多层多元物流网点布局问题的研究以及案例应用,证明本文的模型与研究过程具有实用性,可以应用到其他相类似的多层多元物流网点布局问题之中,为现实中存在的多层多元物流网点布局问题提供了解决思路与方法,既可以降低物流成本,又可以提高物流的效率。