随着科技的进步，人们对材料性能的要求越来越高，而轻质夹芯复合材料凭借其高比强度、高比刚度、吸能、吸波、隔声等优异性能，受到人们的广泛关注，并且已被广泛应用于航空航天、舰船、汽车等领域。本文以舰船复合材料为应用背景，对混杂纤维增强泡沫铝夹芯板的芯子与面板的力学性质进行了研究，并以此为基础分析了夹芯板的屈曲行为，主要内容包括；本文针对泡沫铝复杂的真实结构，提出了一种新的模型构造方法，即通过CT断层扫描、逆向工程软件Rapidform、Hypermesh及ABAQUS相结合的方法构造了相对密度为0.17的泡沫铝有限元模型；利用构造的模型，对泡沫铝的压缩、拉伸及剪切性能进行了数值模拟，并与实验结果进行了对比，模拟值与实验值吻合较好；同时，对不同基体材料属性的泡沫材料的拉伸、压缩及剪切性能进行了预测与分析。利用ABAQUS软件对玻璃纤维和碳纤维增强混杂板的静态拉伸特性进行了模拟，分析了铺层角度及碳纤维含量对拉伸强度的影响。根据泡沫铝的模拟结果定义了一种可压缩泡沫材料，利用这种材料作为芯子，与混杂纤维板构成夹芯板，分析了芯子厚度及碳纤维增强板含量对屈曲极限载荷的影响。