沥青路面早期损害车辙、裂缝、坑槽等破坏现象严重,坑槽修补也成为沥青路面日常性养护维修工作中的重要内容之一。国内外的道路工作者在如何及时、有效、安全、经济地坑槽修补方面进行了长期而努力的研究。传统的热拌沥青混合料修补方法(热补法)具有施工质量好、耐久性高等优点,但在实施上并不适用于分散或坑槽较小的路面修补,不仅受温度和雨雪天气影响较大,而且施工过程中容易污染自然环境及影响施工人员的健康。在这种情况下新兴的冷补沥青混合料修补方法(冷补法)因具有修补及时、施工快捷和节能环保等优势,逐步得到社会的认可。目前,国外商品化冷补沥青混合料添加剂及其制备的混合料产品路用效果较好,但是高昂的售价成为制约国内应用的重要因素。相比之下,国内商品化冷补沥青混合料添加剂相关产品的使用性能仍有提升空间。为了改善这种情况,本文自主开发了一种高性能冷补沥青混合料添加剂,利用它可以制备出应用便捷、可全天候施工、经济耐久的冷补沥青混合料。本文首先从坑槽修补对冷补沥青混合料性能需求方面进行分析,优选基础材料制备添加剂,确定添加剂的配方和制备工艺,初选出两种工艺下制备的添加剂,以其分别制备冷补沥青并进行黏度测试,根据测试结果初选出四种沥青与稀释剂的比例,并基于混合液的抗剥落效果试验评价结果初选了添加剂的适宜掺量。将初选出的冷补沥青和集料按照优选的配合比设计进行拌和,对制备出的冷补沥青混合料进行粘附性评价,分析沥青/柴油比例、添加剂掺量对冷补沥青混合料粘附性的影响规律,优选出适宜的沥青/柴油比例及添加剂掺量。进而对优选条件下的冷补沥青混合料进行不同时间的养护模拟,评价各养护阶段冷补沥青混合料的粘附性,测试结果证明混合料在养护过程中随着柴油的挥发,粘附性逐渐增大。对两种添加剂制备的混合料进行施工和易性评价与粘聚性试验,通过对比优选出了一种效果较好的添加剂,成本分析表明以该添加剂制备的混合料具有良好的经济效益。室外模拟测试及工程应用表明,以自主研发的冷补沥青添加剂制备的坑槽冷补沥青混合料满足路用性能需求。