在道路行业，SBS改性沥青已有近十年的使用历史，虽然SBS改性沥青路面初期具有良好的路用性能，但随着时间的推移其不可避免会出现一些老化损坏现象，因此我国有越来越多的SBS改性沥青路面进入了养护维修期。已有研究表明，沥青路面材料再生技术具有良好的社会、经济和环境效益，是符合可持续发展的沥青路面维修措施。然而，我国沥青路面再生技术仍处于起步阶段，基础理论匮乏尤其是针对SBS改性沥青路面的研究更少，因此系统而全面的研究再生技术显得尤为重要。通常认为，再生是老化的逆过程，要研究沥青的再生必须认识沥青老化的规律和机理。因此，本文深入研究了基质沥青和SBS改性沥青的老化特性和及老化机理，并针对SBS改性剂的老化特性也做了相关研究。　　 论文首先研究了旧SBS改性沥青的回收方法，探讨了规范中沥青回收方法对SBS改性沥青的适用性问题，并针对SBS改性沥青自身的特点对规范中沥青回收方法进行了一系列相关改进，从而最大程度的减小回收过程对沥青性质的影响，从而提高旧SBS改性沥青性能评价的可靠性。　　 其次，为研究SBS改性沥青的老化特性，本文先探讨了SBS改性剂的老化特性。通过研究SBS改性剂在不同条件下的老化现象和规律，分析其老化机理；并通过柴油模拟轻质油分，研究SBS改性剂与轻质油分的相互作用特性，以推断出其与沥青的相互作用机理，并提出通过研究SBS改性剂和沥青各组分间的作用关系来分析SBS改性沥青改性机理的方法。　　 在研究SBS改性沥青老化特性时，本文主要从微观角度进行分析，通过引入红外光谱、凝胶渗透色谱等化学分析方法来量化评价SBS改性沥青的老化特性，并将其与基质沥青的老化规律做对比，揭示了SBS改性沥青抗老化性能优越的根本原因。　　 SBS改性沥青的老化分为两部分：SBS改性剂的老化和沥青相的老化，其中沥青相的老化和基质沥青老化规律一致。在研究了两者各自的老化规律及老化机理后，本文最后从沥青微观结构变化角度提出了SBS改性沥青的老化机理。