在众多的自然灾害当中,地震对人类的生命与财产安全威胁非常大,尤其是2008年5月12日的汶川大地震造成了巨大的生命财产损失。桥梁,作为生命线工程交通系统中的关键部分,在抗震救灾及其后的重建过程中,扮演着非常重要的角色。在汶川地震中,四川省的公路桥梁遭到了严重破坏,而小鱼洞大桥更是这其中破坏较为严重和典型的桥梁之一。本文以该桥梁为研究对象,利用Midas-civil软件建立空间有限元模型,对其进行了自振特性的研究和地震反应分析,主要工作内容如下:(1)根据小鱼洞大桥的结构特点,选用Midas-civil软件的梁单元和板单元建立空间有限元模型,对其进行了自振特性分析,并讨论了桥梁纵向约束、横向连系梁的数量以及关键构件的配筋率等因素对桥梁自振特性的影响。(2)由桥址所在地的场地资料,按照规范相关规定确定规范反应谱曲线,对小鱼洞大桥进行了地震反应谱分析,并考虑了支座强制位移对桥梁地震反应的影响,然后利用反应谱分析所得各关键截面最大内力与桥梁实际极限承载力进行比较,给出了其破坏系数。(3)根据小鱼洞大桥桥址附近台站的分布情况,选用汶川地震的八角波和卧龙波作为输入,分别对桥梁进行地震反应时程分析。取桥梁各跨各个关键截面时程分析的最大内力,对八角波和卧龙波作用下各跨的地震反应进行了对比分析,并给出了其破坏系数。