论文针对目前炊事炉灶由于缺乏炉灶结构设计与强化传热理论研究所导致的能源消耗过大,利用率低等问题,在查阅大量相关文献的基础上,应用燃烧模化的方法将对热态炉膛内高温烟气的流动特性研究转化为冷态炉膛的空气动力场的流动特性研究并针对现有一体化炉灶进行冷态实验研究,得出炉内空气动力场的流动特性有以下几方面:首先,对于不同的轴向断面,速度沿径向变化曲线趋势为由入口中心向边壁区域速度呈现明显的先递增后递减双峰结构,并在r=90mm区域附近,存在能量分配不合理现象。然后,由于炉膛空间限制所形成的烟气回流区对炉内传热性能的影响较小。最后,应在r=70mm-110mm这一影响炉膛整体换热性能的关键区域内加设具体的强化传热装置,提高一体化炉灶的整体传热性能。根据上述实验结论对现有一体化炉灶结构进行改进,并应用FLUENT 6.2软件对不同一体化炉灶结构进行三维数值模拟分析,最后应用场协同原理推导出一体化炉灶的最佳流场结构。经以上分析可知:在一体化炉灶内加设两层扰流板,各层扰流板均开一个烟气流动槽,第一层扰流板半径为200mm,开槽方向与排烟口同向,第二层扰流板半径为275mm,开槽方向与排烟口反向,这种扰流板结构可以形成最佳流场结构,使整体换热性能最高。