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该文结合广西黔江弩滩工程实例,对山区河流的航道整治研究方法进行了探讨,主要包括三大部分:第一部分简述了滩性分析是山区河流航道整治的必要的前提,滩性分析的重点应放在对滩段的水力要素及其与地形的相互作用的分析,而不是仅仅考虑地形的特征.第二部分指出三维性较强的山区性河流宜采用正态或小变率物理模型.第三部分论证了数学模型在山区河流航道整治中应用的可行性.