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液力变矩器是车辆传动系统中的传动部件之一,其主要作用是自动适应负载的变化,改变扭矩,并能在有限范围内实现自动变速。钣金型液力变矩器以其工作性能好,适合大批量生产等优点逐渐取代铸造型液力变矩器,但是钣金型液力变矩器设计和制造难度较大。液力变矩器的现代设计理论表明,设计先进液力变矩器产品的关键是深入研究其内部流动状态。本文首先介绍了流体流动的基本控制方程,常见的几种湍流模型,流场的算法,以及网格划分的基本理论和方法。针对现有某型号钣金型液力变矩器,将其结构进行简化,借助UG和Gambit软件