我国是一个制造业的大国，拥有众多的制造型企业。“成本低廉”一直是我国参与国际竞争的“杀手锏”，同时也是我国吸引国外企业来华建厂的重要优势。但是，自2008年开始，这种状况已经发生了巨大的变化。以人工成本提高为开始，直接导致生产资料、生产维护成本逐步提高。另外，汇率的提升直接让一些以出口为主的民营企业和外资企业感觉“无利可图”，纷纷选择关闭和逃离。对于中国这个人口基数庞大且劳动力严重过剩的国家来说，是非常致命的。同时，市场对于产品价格的压缩、产品的生命周期越来越短、客户对产品的需求更加多样化和定制化。　　在这一系列愈演愈烈内忧外患下。现代企业的竞争已经变成了内部成本控制的竞争，而库存成本控制是供应链竞争最主要的着力点，其主要原因是根据相关部门的数据统计:在我国的企业实际运营活动中，库存成本高达企业运营成本的40％。　　因此，对于供应链环境下的库存成本控制管理的研究不但有利于提高企业服务水平和市场反应速度，而且对于实现低成本的运营具有重大意义。　　本文以针对供应链、库存等基本概念深度解释为基础，并结合HKW集团内部现行的供应链运作方式，如:库存管理模式、生产管理模式以及信息处理规则等。通过比对验证，找到HKW集团目前供应链运行中所存在的诸多问题。最终形成从信息共享入手，构建HKW集团内部信息（订单和仓储）平台，并建立拉动式供应链体系，直接推动生产订单在集团内部的合理化分配的策略化研究。　　在研究过程中，本文主要采用以下研究方法:　　文献研究法——通过海内外关于供应链和库存的理论文献的查阅和分析。对于供应链管理模式、库存模式、生产模式进行基本的理论介绍。从而为论文的展开和深入打了坚实的基础。　　比较法——通过所有供应链管理模式、库存模式以及生产模式的介绍，并对这些方法进行比较，并结合HKW集团的实际情况总结出更有利于削减库存成本的策略。　　雷达图分析法——通过雷达分析法找出HKW集团运营成本的分布。进而说明HKW集团中的运营成本痛点。　　案例研究法——以具体的案例开发为研究对象，通过对该项目的开发设计以及分析。并最终将本文关于库存成本控制的方法应用到实际应用中，以此证明本文研究方法的可行性和实用性。　　最后，将本文研究的策略方法制度化和规范化。