【摘 要】
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随着首架C919大型客机的成功下线,国人都为祖国能自主设计研制大飞机而沸腾,而早在2011年,国外载客量几乎是C919两倍的波音787型多电飞机就已投入运营。多电飞机作为当前最先进的大型民用客机,是近年研究的热点,也是我国大型客机项目下一步的目标。为了补充目前国内在多电飞机电气系统领域研究的不足之处,本文综述了国内外研究现状,同时利用现有的多电飞机资料,以波音787为例对多电飞机电气系统进行了详细
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随着首架C919大型客机的成功下线,国人都为祖国能自主设计研制大飞机而沸腾,而早在2011年,国外载客量几乎是C919两倍的波音787型多电飞机就已投入运营。多电飞机作为当前最先进的大型民用客机,是近年研究的热点,也是我国大型客机项目下一步的目标。为了补充目前国内在多电飞机电气系统领域研究的不足之处,本文综述了国内外研究现状,同时利用现有的多电飞机资料,以波音787为例对多电飞机电气系统进行了详细的结构分析和运行方式分析,然后对多电飞机各系统部件进行了原理分析和MATLAB/Simulink仿真建模,构建了包含变速变频发电机、变压整流装置、汇流条连接断路器、保护控制装置、汇流条、线路、负载和其他测量装置在内的多电飞机电气系统仿真模型,并以现行的飞机供电特性指标验证了模型的适用性。为弥补国内多电飞机电气系统在安全分析方面的不足,本文最后结合多电飞机电气系统的结构及特点,利用陆地电力系统静态安全分析的思路提出了一种适用的安全分析方法,并利用所构建模型展示了飞机系统在故障期间的有效安全控制措施。本文有关课题作为多电飞机电气系统的基础分析研究,是以后进行安全性评价和可靠性评估的基础,对于了解多电飞机电气系统的运行原理,分析其控制手段、学习其先进特性,为我国今后分析设计多电飞机电气系统、消除国外技术依赖性、打破国外技术垄断都具有十分重要的意义。
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