碳纤维增强塑性材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)作为一种轻质高强、耐腐蚀的优良加固材料,已经成为工程结构加固领域中研究和应用的热点。工程师们发现,FRP加固结构的失效并不是由加固材料达到其极限状态导致的,而是由FRP与混凝土之间的剥离破坏造成的。对于港口和滨海地区的建筑物,钢筋混凝土结构长期处于海水浸泡的特殊环境中,不可避免的要受到海水的物理和化学侵蚀,造成钢筋混凝土结构产生各种缺陷而发生破坏。此外,位于北方的海工结构还要经受冰块撞击、冻融循环等不利因素的影响,大大加速了其破坏的进程。本文所做的工作就是在这样的背景下进行的,对海洋环境下的CFRP材料及CFRP与混凝土粘结的耐久性进行了试验研究,主要有以下几个方面：(1)对海洋环境下CFRP片材的耐久性进行了试验研究。42个CFRP片材在人工海水中进行了不同腐蚀时间的老化试验,通过拉伸试验测定了CFRP片材的物理力学性能,研究了CFRP力学性能随时间的变化规律。(2)对海洋环境下CFRP-混凝土界面的破坏过程及破坏形态进行了研究。根据单剪试验现象详细的描述了CFRP-混凝土界面的破坏过程,并对其破坏形态进行了充分的阐述,分析了相应的破坏机理。(3)对海洋环境下CFRP-混凝土界面粘结的耐久性进行了研究。本文根据单面剪切试验,对试件在不同控制条件下的界面粘结性能进行了深入研究,对比分析,得到了海水环境下CFRP-混凝土界面性能的变化规律。(4)对海洋环境下CFRP-混凝土界面粘结滑移关系进行了研究。试验得到了界面剥离承载力,计算得到了界面粘结应力及CFRP与混凝土的相对滑移值,探讨了可以预测CFRP-混凝土试件的剥离承载力、有效粘结长度及CFRP-混凝土界面粘结滑移关系的本构模型。