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本文旨在解决电子海图系统中选取航时最短航线的实际问题，考虑到最优航线设计中多种因素的影响，提出了更加完善的航线优选计算方法，即基于大圆航线的等时性离散动态规划法与推荐航线相结合的方法；从可行性角度出发，提出了更为高效的基于INTERNET的获取和处理水文气象数据的手段；并根据耐波性理论和船舶失速特性，确定了比较精确的船舶航行模拟方法。 本文还使用VC++编制了程序，对具体实例进行了优选航线与大圆航线的模拟实现，通过对计算结果的比较，验证了方法的可行性。