克深构造带是库车前陆盆地的一个重要油气富集带,勘探研究程度相对较低,对克深构造带的成藏模式进行研究有利于为下一步的油气勘探奠定基础。克深构造带烃源岩位于三叠系和侏罗系,演化程度高,已进入大量生干气阶段。主要储盖组合为白垩系巴什基奇克组砂岩储层和其上覆古近系库姆格列木群膏盐岩盖层,盖层关键封闭深度是3000m;储层多为裂缝分隔的,基质低孔低渗的裂缝-孔隙型砂岩,裂缝的发育提高了储层渗透率,降低油气充注动力,有利于晚期天然气的充注,而克深构造带盐下储层位于裂缝和有利沉积相带叠合区,是天然气富集、高产区。克深构造带天然气运移模式主要分为垂向运移和侧向运移,烃源岩与储集层之间隔有1km泥岩地层,天然气主要通过沟通储集层和烃源岩的断裂来进行垂向运移,进入储集砂体内后以侧向运移为主,裂缝的发育极大改善了储集层的天然气输导能力。烃源岩和储集层的孔隙流体压力差,使天然气有了沿断裂垂向运移至储集层的动力,是克深构造带天然气运聚的主要成藏动力。基于天然气充注物理模拟和源储压力演化史数值模拟,明确了克深构造带天然气充注模式主要表现为持续作用型,源储压差在15-60MPa之间,源储压差的在时间上的累积是储层含气饱和度的控制因素之一。