首先,该文较系统的介绍了磁悬浮轴承的结构模型,磁悬浮轴承的优点,磁悬浮轴的研究现状,以及磁悬浮轴承设计和应用中存在理论分析与计算问题的困难等.接着,建立了分析主动磁悬浮轴承磁环的受力和变形的基本边值问题.首先介绍了磁悬浮轴承的物理与力学模型.鉴于磁悬浮轴承和电机的结构相似性,该文参考电机中的磁场计算方法对梯环表面磁场进行了分析,以得到磁环表面的磁力,从而确定磁环外表所受的力.同时给出了磁环内表面所受的由热套配合引起的压力.进而建立了在磁力、热套配合压力及离心力作用下磁环受力与变形分析的数学模型.然后,求解磁环受力与变形分析的基本边值问题,得到了磁环的应力与位移表达式及其分布.再后,给出了一种初等但实用的迭代过程来考察磁场和磁环位移的耦合效应,并进行了参数研究.该文给出一种虽然初等但实用的迭代过程来考察这种耦合效应,对考虑耦合后的位移进行计算,并作出磁环的变形图,得到了各参数与位移关系曲线,例如,磁极数与位移关系图,电流与位移关系图,转子转速与位移关系图等.随后,分析内力的功和变形能,采用能量法给出了磁环的临界条件,指出为保证磁环的稳定性,轴承设计时应该保证热套配合压力、离心力和磁力的组合小于由临界条件给定的值,以使磁环始终处于平面应力的平衡状态.