【摘 要】
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该文根据Goman提出的状态空间模型的概念,开有了关于建立大迎角非定常气动力数字模型的研究.首先,分别对作常速率俯仰运动的NACA0015翼型和作俯仰正弦谐振荡的70°大后掠三角
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该文根据Goman提出的状态空间模型的概念,开有了关于建立大迎角非定常气动力数字模型的研究.首先,分别对作常速率俯仰运动的NACA0015翼型和作俯仰正弦谐振荡的70°大后掠三角翼、作俯仰正弦谐振荡的F-18全机构型的气动力建立数学模型并对其中的参数进行辩识,同时对辩识结果进行检验.在参数识过程中,分别采用取小均方差准则和极大似然准则,辩识算法采用修正牛顿-方向的一维搜索.在此基础上,对于以往在运用状态空间模型建立大迎角非定常气动力数学模型中存在的问题,该文通过分析状态方程中非定常影响参数τ<,1>与减缩频率(或无量纲俯仰角速率)的关系,建立了修正后数学模型.
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