海洋是21世纪人类的重要战略空间,其蕴含的巨大的经济潜力和丰富的资源吸引着各国对其不断的研究开发。各种船舶和水下航行器是研究开发海洋的最重要的平台,而性能高、经济性好的动力推进系统是船舶和水下航行器的关键技术。因此设计研究先进的电机是研究开发海洋的关键一环。伴随着永磁电机及其控制技术的飞速发展以及船舶吊舱概念的提出,永磁电机作为船舶和水下航行器推进系统得到了越来越广泛的应用。永磁电机以其高效率、体积小、质量轻、转速低、噪音低、冷却方式简单等优点越来越成为推进电机的主流。本文主要研究了永磁同步对转电机,该电机为两台22kW交流永磁同步电机在结构上进行组合,采用三轴承的支撑形式,同时两台电动机采用独立的驱动器进行控制,实现对称轴反向、等速的输出。论文简单介绍了永磁同步电机的基本理论,对电机进行了电磁设计,从永磁同步对转电机的电磁材料的选择、定、转子冲片的选择以及定、转子槽型设计、绕组、级数、槽数的设计、损耗和效率的计算、电磁负荷的选择等方面入手,利用Ansoft/Maxwell2D有限元仿真软件对永磁同步对转电机进行有限元分析。根据电机特殊工作环境对永磁同步电机作了电机结构设计,主要从永磁同步对转电机的总体机构图、永磁同步对转电机的电气接口设计图、永磁同步对转电机机座及冷却方式、有绕组的定子铁心、永磁同步对转电机转子等方面做了合理设计,在此基础上对永磁同步对转电机的噪声问题作了简要的处理。