【摘 要】
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在一台可视化发动机上研究了生物质含氧燃料对柴油机燃烧过程与微粒形成的影响,用高速CCD记录了燃烧图像,并利用双色法对燃烧过程进行解析,获得了燃烧过程的火焰温度和KL因子
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会
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在一台可视化发动机上研究了生物质含氧燃料对柴油机燃烧过程与微粒形成的影响,用高速CCD记录了燃烧图像,并利用双色法对燃烧过程进行解析,获得了燃烧过程的火焰温度和KL因子.结果表明:随着混合燃料中乙醇含量的增加,燃烧火焰的亮度降低,火焰区域变小,计算得到的火焰温度和KL因子降低,表明乙醇燃料能够降低燃烧过程中微粒的生成.另外,乙醇与生物柴油对燃烧过程的影响不尽相同,乙醇在燃烧的过程中降低微粒生成的效果更明显.
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