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某车用四缸两气门柴油机开发过程中，需要模拟计算缸盖结构强度。模拟计算分三步，第一步联合流体软件计算缸盖温度分布，缸盖最高温度低于材料许用极限，缸间温度分布满足要求。第二步使用abaqus软件计算缸盖的结构强度，计算表明缸盖在水套内侧有较为明显的应力集中。第三步使用fe-safe计算缸盖的疲劳安全系数，结果表明缸盖共有9个危险区域。基于疲劳安全系数结果，对缸盖的几何结构进行了修改工作，逐步提高了缸盖的疲劳寿命。