【摘 要】
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介绍了一种新的基于完备互补正交序列的多天线多载波系统导频设计方法,新的导频结构能够有效地消除传统多天线系统导频序列的干扰,有效地提高多天线系统信道估计的准确度。具
【机 构】
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北京邮电大学信息工程学院 100876
【出 处】
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2007年北京地区高校研究生学术交流会
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介绍了一种新的基于完备互补正交序列的多天线多载波系统导频设计方法,新的导频结构能够有效地消除传统多天线系统导频序列的干扰,有效地提高多天线系统信道估计的准确度。具体分析了导频设计原理及其相关性能,在多天线多载波系统下的信道估计仿真结果表明,在低车速时能达到接近理想信道估计的性能,在中高车速时和理想信道估计性能也只相差1~2dB。
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