广州珠江黄埔大桥建造技术

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jigmei123
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介绍广州珠江黄埔大桥的设计理念。根据项目的特点和难点,针对性地开展了特大桥梁工程建造关键技术研究,研究特大跨径移动模架施工关键技术、变频步履式吊机同步吊装关键技术、悬索桥大型锚碇基础及上部安装设计及施工技术、地下连续墙施工技术工法等,达到指导施工、加快工程进度、确保质量和安全、节约工程投资的实际成效。
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为完善国家公路主骨架网,一批跨大江(河)、跨海湾(连岛)大跨径斜拉桥逐步开工建设,且跨度越来越大,作为斜拉桥主要受力构件的斜拉索也随之加长、加重,超长索的安装已经成为大跨斜拉桥顺利实施的关键工序之一。超长索安装工艺的选择直接关系到整个斜拉桥施工的成败,系统的总结大跨径斜拉桥超长索安装方法是每个工程技术人员基本职责所在,本文以苏通大桥为例对大跨径斜拉桥超长索施工工艺进行介绍,为今后大跨径斜拉桥超长索
本文主要针对广东珠江黄埔大桥的气候特点和使用条件,选择不同黏结材料进行研究,确定了不同黏结剂的最佳洒布量。研究表明,不同黏结材料的黏结性能相差较大,不同混合料类型对同种黏结材料的抗剪切能力也有较大的影响。建议应根据不同的环境条件、结构组合合理选择黏结材料。
移动模架现浇箱梁施工方法,在桥梁施工建设中广泛应用,操作不当容易影响箱梁施工质量及模架运行施工安全。本文以珠江黄埔大桥S11合同段MSS62.5m移动模架箱梁施工为背景,详细研究了墩顶支撑,预拱度设置,箱梁施工浇筑顺序,混凝土裂缝控制等关键技术,为以后移动模架施工积累宝贵经验。
移动模架工法由于其具有安全、经济、高效及施工质量易于保证等优点,在我国桥梁工程建设中得到了越来越广泛的应用。本文以广州珠江黄埔大桥成套技术研究为背景,针对移动模架的设计制造及施工使用缺乏专业的规范和技术标准等问题,对移动模架工法中的关键技术进行了论述,并对设计计算、安全监测及质量控制等的解决方案进行了探讨。这对确保模架施工安全、提高模架施工质量具有非常重要的现实意义。
广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥跨度大,受周边复杂的建设环境影响,钢箱梁安装难度高。本文通过介绍大桥钢箱梁的非常规的架设方法,为同类型桥梁的施工提供了一个典型的范例,并取得了显著的经济效益。
珠江黄埔大桥南汊桥为290m+1108m+350m悬索桥,该桥上部构造施工猫道的结构设计、风荷载研究及抗风稳定性分析、导索过江工艺、承重绳架设工艺、面层铺设工艺、线形控制等方面都有创新之处。
本文主要介绍珠江黄埔大桥南汊悬索桥主缆架设过程中所采取的监控措施,包括控制参数的确定、基准索股绝对垂度的控制方法、一般索股相对垂度的控制方法、锚跨张拉力的调整等。结果表明,本文监控方法得当,最终空缆线形符合设计要求。本文所采取的各种监控措施,可供同类桥梁施工时参考。
本文针对珠江黄埔大桥南汊悬索桥施工监控的特点,建立了基于网络的悬索桥智能施工监控系统,阐述了系统的结构与各分系统的功能。
广州珠江黄埔大桥是同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段高速公路跨越珠江的重要工程。本文主要介绍了广州珠江黄埔大桥南汊桥南、北锚碇地连墙基础设计概况和结构计算概要。
广州珠江黄埔大桥北汊桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径组成为383m+197m+63m+62m。本文主要介绍主桥的总体设计,以及支承体系、钢箱梁、索塔及其基础的设计情况。