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本文研究了沥青混合料抗滑级配的评价方法，分析了分形理论在级配评价中的作用和原理，在对常用抗滑级配分形特征参数求取和分析的基础上，探讨了分维数和相关系数在级配评价中的识别作用，并在此基础上提出了抗滑级配的双参数定量评价模式，并将其扩展到间断级配的比较和评价。同时按照路面抗滑性能与耐久性等其他路用性能协调均衡的理想目标。根据抗滑级配分维数和回归相关系数的含义，估算出抗滑级配分维数及矿粉含量的合理范围。