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西堠门大桥为跨径为578m+1650m+485m，双向四车道悬索桥。其北边跨578m和中跨1650m的加劲梁为两跨连续钢箱梁。由于受宽跨比和抗风稳定性的制约，钢箱梁采用了中间分离透风的双箱断面，双箱横向间隔6m，由箱形及工形断面的横梁相联结。箱形横梁间距18m，其腹板和钢箱梁的横隔板相连接。在两箱形横梁中间增设工形横梁，以减小桥面附属结构的纵向跨度，并利于施工中加劲梁段的吊装，本文介绍了西堠门大桥吊索锚箱结构简况，探讨了吊索锚箱模型试验目的，阐述了吊索锚箱的模型及加载框架，浅谈了测点布置及试验步骤，对锚箱计算进行了分析。