【摘 要】
：
路基是路面的基础,国省道路网改建工程由于受占地及工程建设资金的制约,路基填高一般在1m左右,甚至更低.近年来,由于公路超载问题日益严重,加之等级公路路面结构层薄,地基、
【机 构】
：
潍坊市公路管理局,山东潍坊261061
论文部分内容阅读
路基是路面的基础,国省道路网改建工程由于受占地及工程建设资金的制约,路基填高一般在1m左右,甚至更低.近年来,由于公路超载问题日益严重,加之等级公路路面结构层薄,地基、路基支撑能力不足而引发的路面结构早期病害十分突出.因此,分析重载交通条件下等级公路路面结构支撑体系的影响规律以及对路面结构受力的影响规律,并提出相应的工程防治措施,具有十分重要的工程和现实意义.结合潍坊市等级公路改建的工程实践,通过现场调研、检测和室内实验,分析了等级公路病害机理；分析了现行的路基压实标准下的路面结构和路基、地基的受力规律,给出了不同交通轴载情况下路基的工作区深度；分析了不同地基、路基处置方案下路面结构的力学效应；提出了路基、地基处置措施.
其他文献
沥青路面再生技术具有工程造价低、节约能源资源、保护生态环境等显著优点,已经成为最有吸引力的道路维修方法及发展趋势.介绍了再生技术几种工艺的原理、优势、流程及设备配
随着城市道路的迅速发展,近年来,我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面.与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、震动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维
盐渍土在降温冻结过程中出现过冷温度和冻结温度两种特征温度,分别表示在降温过程中孔隙溶液中晶核形成和孔隙溶液与冰晶共存时的临界温度,对判断土体的冻结状态有着重要的意
为分析深部厚硬顶板破断对厚煤层安全开采的影响,根据胡家河矿402102工作面工程地质和开采条件,构建了大型真三维相似物理模拟试验(3500 mm×3000 mm×2000 mm),开展了留煤柱
设计产品的质量在工程施工过程中得到最直接的体现,路基排水设计质量的具体体现包含冲刷、路基水毁、路面水毁、水土流失、生态和环境破坏等内容.如何将工程建设过程中现实发
隧道曲率变化段是制约隧道结构抗震安全性的关键控制区段,但目前隧道抗震设计仅以横断面剪切变形为主,未考虑隧道沿纵向的曲率半径变化,缺乏针对曲线隧道的纵向抗震简化分析
我曾经写过一个中篇小说,叫做《叔叔的故事》,鲁彦周老师,大约可算作“叔叔”这一代人。他是“叔叔”一代里没有被打成右派的那一类作家,但这并不意味他就可以幸运到豁免于那
对安徽省膨胀土的分布特征、物理力学特性、工程危害等作了简单介绍,提出了膨胀土地区公路建设主要问题和处治措施,介绍不同规范膨胀土的判别指标和一般判别方法.
就该路段施工中遇到的翻浆问题,分析了产生翻浆的原因,找出了解决问题的方法.
根据基坑开挖应力路径的室内试验和现场实测数据,从土工试验方法、土体强度指标、地基土水平反力系数等方面分析了现在基坑工程支挡结构设计存在的一些问题.研究成果如下:支