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本文以徐州东站行人天桥在高铁过站列车风下的振动为研究背景，采用基于雷诺时均控制方程的方法计算三维粘性流动，得到了高铁过站列车风对行人天桥的气动力作用时程，将此时程作用加载于行人天桥结构计算模型，得到了行人天桥的振动时程曲线，并与实测结果进行了对比，明确了列车风是引起行人天桥振动的主要因素。
列车风对高铁站房行人天桥的振动影响研究
【摘 要】
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本文以徐州东站行人天桥在高铁过站列车风下的振动为研究背景，采用基于雷诺时均控制方程的方法计算三维粘性流动，得到了高铁过站列车风对行人天桥的气动力作用时程，将此时程
【机 构】
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中国建筑科学研究院
【出 处】
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第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛
【发表日期】
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2013年期
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