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本文应用时域能量空气声源定量法,在半消声室环境下的低噪声四轮驱动底盘测功机上,实现了对基于ISO362—2007通过噪声测试新方法的发动机、消声器、轮胎、排气管等主要噪声源的量化和贡献量排序分析,并依据分析结果对动力总成噪声进行了有针对性的声学包改进,并在新的声学包环境下,对主要噪声源重新进行了量化和贡献量排序,验证了该方法对贡献量分解的有效性和准确性.