由腐蚀、冲蚀、机械损伤或清除表面缺陷引起的局部减薄是管道中非常常见的一种缺陷。局部减薄将导致管道的承栽能力降低，并可能引起严重的事故。塑性极限载荷决定了结构的极限承载能力，是对舍局部减薄管道进行安全评估的一个重要参数。然而，确定含局部减薄管道的极限栽荷是一项非常复杂的工作，而且需要先进行管线应力分析。 本论文应用数值分析方法，在大量算例的基础上。分析了在内压、弯矩联合载荷下局部减薄形状、尺寸对管道失效模式和塑性极限载荷的影响，并对计算数据进行了拟合，给出了内压、弯矩联合作用下含局部减薄压力管道的极限载荷工程计算公式，填补了国际上没有组合载荷下含局部减薄缺陷管道极限载荷的计算方法的空白。最后，通过对管道设计准则和计算数据的对比分析，得到了含局部减薄压力管道的免于评定条件，在大多数情况下，这种方法不需要进行复杂而且昂贵的管系应力分析，应用非常简便。目前，联合载荷下合局部减薄管道极限载荷工程计算公式和免于评定条件均已被国家标准《在用含缺陷压力容器安全评定》所采用，而基于免于评定条件得出的局部减薄容限值，也已被《在用工业管道定期检验规程》作为管道安全状况等级划分的依据。