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本文从实测与模拟两个角度概述了公交微环境中污染物的实测及研究现状与国内外汽车空气微环境数值模拟研究的方法、进程与现状，并着眼于公交内乘客的污染物暴露问题的方法研究及现状分析。最终，给出公交微环境研究建议：针对公交微环境污染及乘客舒适性采用主观空气品质、热舒适性调研与客观监测、暴露评价、数值模拟相结合的方式给予综合评价；以颗粒与气态臭氧污染物扩散分析作为切入点，将空调布设形式的选择与室内空气标准结合；并将交通微环境中的人体的吸入剂量纳入公交空调设计及环境评价的考量范畴。